海军飞行员怎么转成民航飞行员海军招飞新变化最新消息报道称美国海军飞行员在2004年遭遇不明飞行物，背后到底是怎么一回事

各位网友好，小编关注的话题，就是关于海军招飞新变化的问题，为大家整理了3个问题海军招飞新变化的解答内容来自网络整理。

海军飞行员怎么转成民航飞行员

海军飞行员如果想要去做民航的飞行员，说简单也简单说难也难。现在的民航跟过去已经大不相同，过去很多的民航飞行员都是由部队转过来的。但是现在教育资金的投入，使得人才越来越多，越来越专业。而航空的发展也是走向高度专业的进程，一般的航空公司都会在各大航校进行招生。

海军飞行员如果要转成民航的，首先它要达到以下的要求。首要的就是有所属部队的推荐信。国家改革后要求相关飞行员转民航要有相关推荐信才行。其次就是身体素质。海军的飞行员的身体选拔本身要求就非常严格，如果不是因为受伤之类原因退役，如果是正常的退役，那就一般没有问题。因为两者都是开飞机，后者的还要负责几百号人的生命，因此在某些方面上的要求都是一样的。

由于这两者的属性和类型不同，它们的操作方法也不一样，所以还要经过培训。培训是公司给你提供，但是培训需要耗费大量资金，所以前提就是有公司要你。因此对于年龄也有一定的要求，如果你只干几年就要到龄了，公司肯定不会收你 ，这样太不划算了。如果没有公司要你，你可以选择自费去考飞行执照。自费去考取ATPL，即航线飞行员执照，如果你的理论合格，加上你的高强度飞行训练时间，就可以到航空公司应聘。当然你也可以考取更高级的执照，像CPL即商务的。

报道称美国海军飞行员在2004年遭遇不明飞行物，背后到底是怎么一回事

UFO在地球上存在，是一个不争的事实，美国UFO🇺🇸研究的最多，最神秘的调查机构，就是黑衣人，因为人类的认识问题，只能以人类的科技认知是真理，任何敢于挑战未知世界的行为，都被认为是伪科学，遭到攻击讽刺，或谩骂，中国人的UFO所谓的研究，只是业余爱好者的调查，没有什么实质研究，离欧美差的很远，UFO的科技太过超前，其他国家的研究也没有大的实质性突破，有许多都是搞异象思维方式研究，突破科研理论的实质性成果不大，但是也取得了科技的进步和知识积累，比如，费城试验，隐形飞机，粒子发动机等等，事实上没有勇敢挑战未知世界的反人类思维的勇士，就没有现在的科学技术成就[震惊]

外媒报道称，美国海军有一段与不明飞行物遭遇的秘密录像。然而为了应对《信息自由法案》，海军称其已将 2004 年 UFO 遭遇事件有关的文件归为机密。

Motherboard 周五报道称：在那起事件中，尼米兹号航空母舰的飞行员见到了一个奇怪的空中物体，但海军称公布这些材料会危害到美国的国家安全。

【视频截图 via Cnet】

应《信息自由法案》要求，海军确认了拥有相关数据。

专家指出，在研究员 Christian Lambright 发送 FOIA 请求，以寻求有关该事件的更多信息之后，海军情报局（ONI）表示：

“该机构已将某些简报归类为最高机密，因这种材料会引发异常状况，对美国的国家安全造成严重的损害。海军还称，ONI 视频被归类为绝密”。

视频加载中...

【Glowing Auras and Black Money - The Pentagon's Mysterious】

2017 年 12 月，《***》发布了一段一分钟的录像，介绍飞行员与不明飞行物的相遇。几位研究人员推测，海军应该拥有该镜头的完整原始副本。

视频加载中...

【Official UAP Footage from the USG for Public Release】

一些事件目击者表示，他们见到过更长、更高分辨率的版本，但其他人否认存在这样的版本。

五角大楼前职员 Luis Elizondo 向 Motherboard 表示，大家应该不会对此感到惊讶。对于此事，海军情报局方面没有立即给出回应。

空军的加油机能给海军的战斗机加油吗

除去美国（和卖了美国空军标准飞机的国家）外大多数国家空军、海军都是统一的加油接口，出于成本考虑共享加油机也是常态。

即使是空军、海军标准不同的美国，海军也经常使用空军的加油机，这时空军加油机硬管上可以套一个软管，如图1，空军的加油机给海军陆战队的F35B加油。倒过来则不可以，空军不能用海军的软管加油机加油。

美国空军非要独树一帜用硬管，主要原因是，硬管流量比软管大3-5倍，这样给空军的巨无霸轰炸机和特种运输机加油时候快很多。另外对飞行员要求低些。海军坚持软管则是便于航母部署伙伴加油吊舱，不用让太多的专用加油机占用宝贵的航母编制，另外反正有空军部署在全球的大型加油机可以蹭着用。

另外，美国海军用过空军的加油机后，会收到空军寄过来的账单。

崤山小虎第278条回答。

肯定能加。

一、技术设备上。

无论哪个国家在，在飞机的加油设备上，输油口和加油口的标准都是一样的，所以，从技术设备上并不存不匹配的状况，所以也就保证在理论上加油是没问题的。

二、飞行技术上。

理论上，只要具备空中受油能力的飞机都需要进行“空中加油”科目训练，所以，无论是海军、空军，还是其他各个国家，都会对飞行员进行相应的飞行技术训练，所以，飞行技术上也没问题。

三、空海一体作战是大国空军必须得作战样式。

在世界航空、航海强国，比如美军、俄罗斯、英国等，空海一体作战的理论早都深入人心，平时就经常会组织空军和海军航空器一起训练，所以空中加油机又是战机的力量倍增器，为本国的空中力量加油，是加油机的义务。

四、无论哪个国家，空军和海军都没仇的。

各国军队都是国家养的，尤其是战斗机，更是国家的重要武器装备。空军海军又不是国家的“妃子”，为了争宠，还争风吃醋？别说是加油，飞机都可以相互赠送的。

到此，大家对海军招飞新变化的解答时否满意，希望海军招飞新变化的3解答对大家有用，如内容不符合请联系小编修改。