你认为印度的软肋是什么呢德国连环***案告破

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你认为印度的软肋是什么呢

印度的软肋社会发展形式和政治体制的不配套导致有法西斯化的风险。

作为从英国殖民地独立的印度，自建国之初，其国家战略目的就定义为印度要成为一个有声有色的大国。这一点用我们熟悉的方式是，印度要崛起于世界民族之林，成为世界一大强国。这一点在历任印度总理，如尼赫鲁、英迪拉甘地、拉吉夫甘地，乃至现在的幸格、莫迪，都是矢志不渝的。

世界第一代发达国家，如英、法等国家已经站在巅峰多年，印度的发展之路有天然的参考物，即德国和日本。在第二次工业革命中，德日抓住电气化革命，完成了国家、军队、社会的现代化，一跃成为世界强国。

但是德日在成为发达国家后，几乎是步调一致的走向法西斯化和军国主义化，挑起第一次和第二次世界大战，给世界人民带来沉重的灾难的同时，也遭遇严厉的惩罚，德国丧失大量的土地，国家被分裂几十年，日本遭遇原子弹袭击，长期成为美国的附庸。

德日走向歧路的关键因素，是土地政策。德国和日本的土地都大部分掌握在地主>阶级/span>，如容克阶层，德日大量的农民以租地为生，在德日进行现代化进程中，这些农民迁移到城市成为产业工人，忍受低工资、低福利推动德日的经济发展。

这种模式在经济正常发展时，并不会引发社会问题。但是在出现经济危机或者发展到一定>水平/span>，社会从增量发展到存量竞争时，会出现大量的失业工人，形成一个庞大的社会不稳定因素。这些失业工人缺乏退路，回不去农村又留不下城市，唯一的出路就是革命了。

这种问题在19世纪末和20世纪初困扰着全世界发达国家，不同之处在于，英法有足够的殖民地可以倾销商品，可缓解国内问题。美国有美洲后花园进行吸血，加之北美地区资源丰富且人口密度相对偏小，通过挖掘国内潜力也能撑下去。

但是德日缺乏殖民地资源，又是人口密度极其高的国家，通过挖掘自身潜力不足于解决自身>题目/span>，只剩下暴力革命解决分配问题和对外扩张抢夺殖民地两条路。对于第一条路，是走不通的，在掌控社会、经济及军事等德日地主和贵族面前，任何试图以暴力革命解决国内问题的苗头，都会扼杀在萌芽之中。

所以德日唯一的一条路就是对外扩张，以战争形式争夺殖民地和倾销市场。而在近代后，国家之间的战争演变成总体战，动员一切可动员的力量，只至一方崩溃为止。德日选择对外扩张，需要将侵略战争正义化才懂能动员国内力量，所以德日的法西斯化和军国主义化。

虽然不应该对历史过于纠葛，但是德日人民在对外战争中是没有负罪感的，在法西斯化和军国主义化的语境下，对外战争是行正义之道。德意志人民认为德军是为德国人获得土地，日本人认为日军在践行大东亚共荣。

而印度，面临的局势和德日在二战前的类似。首先，印度没有进行土改，土地主要掌握在地主阶层里。其次，印度没有殖民地，缺乏产品市场。未进行土改的社会，在经济发展中形成规模庞大的产业工人，在经济危机下，成为社会的不稳定因素。

解决这这种问题，在地主力量极其庞大的印度，无非是对内革命和对外扩张。在对内革命这一点，经过几十年的实践，已经证明行不通了，剩下的路就是对外扩张，以对外的胜利缓解国内的矛盾，以民族主义缓解阶层矛盾。

所以，印度作为一个发展中国家，又立志成为一个大国，但是却做出很多不符合国力的战略。比如，多次挑起对外冲突，耗费巨资引进武器，干预斯里南卡国内事物等。无论是尼赫鲁的前进战略，还是莫迪在2018年期间对北方邻国的边境冲突，其本质是一样的。

而随着全球经济进入一个新态势，印度稳定国内局势的利器—经济发展也将逐渐失灵，这也不难解释为何印度宁可把牛粪、***受贿计入GDP，也要维持高经济增速。在这一局面下，印度会继续高举民族主义大旗，以对外冲突来转移国内矛盾，只至印度国内不满足小打小闹，渴望更大的胜利时，即是印度法西斯化或者军国主义化的开始。

而印度与社会不配套的体制，更一步扩大了印度软肋的深度。大规模选举产生的印度总理，特别需要策动民意的发酵，对外矛盾和对内矛盾是最好的舆论爆发点，莫迪在古吉拉特邦当政时扩大印度教徒与***之间的矛盾，在2月14日印度遭遇袭击后对巴基斯坦发起挑衅，在政治逻辑下并不是匪夷所思的。

谈到印度，很多人都会认为印度人有迷之自信，这其实和长期以来的民族主义宣传有关。而印度的另一大顽疾种姓制度，目前来说其实是维持印度稳定的一大砝码，听天由命的印度人和信奉王侯将相，宁有种乎的印度人，谁更符合现代印度的国情？答案不言而喻。

我是夕惕若，欢迎关注。

老金即将去印度，想看看这个神秘的国度！

在老金的印象中，印度的软肋很多，随便聊几句：

首先的印象是印度的迷之自信，自以为很了不起，跟哪个都有一比，

特别是凡事都想跟北方大国比一比，最近北方大国嫦娥登月，印度总理莫迪马上回应，我们2022年也要把宇航员送到月球上去！

理想很丰满，现实很骨感！

现在离2022年只有三年，老金想问问，你的宇航员呢？你的飞船呢？

三年时间，估计连宇航员训练时间都不够！北方大国第一个宇航员杨利伟1998年正式成为宇航员，2003年乘坐神州五号升空，用了五年！

印度的飞船在哪里？

2018年8月15日，莫迪总理在印度国庆72周年阅兵时候说：印度将于2022年将自己的宇航员送入太空！

这就奇了怪了，难道第一个宇航员就直奔月球吗？

印度确实在积累宇航员上太空的技术：

2007年，印度测试了回收卫星>技能/span>，一颗550公斤的卫星成功从轨道回到地球，解决了上的去，回得来的目标；印度还专门设计了宇航服；

2014年12月，印度试验了未来载人飞船的大推力火箭GSLVMK-3火箭（低轨道运输能力只有10吨，发射一个飞船没问题，登月还远着呢！），并成功进行了飞船再入大气层的返回舱试验；

2018年7月5日，印度成功试验了火箭逃逸>体系/span>，解决了宇航员上天过程中突发事件后的逃离问题；

但仅仅有这些远远不够！载人航天是个飞船复杂的系统性工程，需要成千上万个部门协作，

这就遇到印度的第二个软肋：整体协调性，印度人散漫和不守时的作风会让整个工程拖延日久！

典型的是印度的光辉战机；

印度的光辉战机是1983年提出替代米格21的第三代战机，预计1990年完成>计划/span>；

按年代来看，算比较先进的了！像美国的F15是1972年开始设计的；

1983年正式上马，这一上马就是三十多年！估计马的寿命也差不多了：）

2001年光辉战机首飞，至今18年依旧毛病百出，勉强生产，再不生产第六代飞机就要出来了！

除了迷之自信和整体协调性不够，还有一个软肋也值得关注！

那就是印度人缺乏奋斗精神！

这个跟印度的种姓制度有关，一千多年前雅利安人入侵印度并统治印度之后，为了管理方便，把人分成婆罗门，刹帝利，吠陀，首陀罗，达利特，

为了占大多数人口的底层首陀罗，达利特安心度日，失去反抗意识，就通过各种教派灌输转世概念，说什么你处于底层是前世决定的，要好好修炼，为来世投个更好的阶层做准备；

其结果就是底层民众真的安心度日，好好修炼，对当今日新月异的世界来说，印度很多人的这个观念就让他们失去了奋斗提升的机会！失去了个人奋斗和发挥个人能力，国家整体经济也受此拖累！

老金认为，提高个人奋斗意识，也是印度要成为强国需要跨过的一个重要的坎！

你对印度的软肋有何看法？欢迎留言！

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